Ett byte som alla vinner på
Att byta ut nästan 4 000 lampor och därmed spara över 1 miljon kilowattimmar per år utan att stoppa produktionen kan låta omöjligt. På PostNord TPL på Händelö, Region Öst, var det precis vad man lyckades med.
På de lager som utgör Händelö-enheten utanför Norrköping, Region Öst, fanns tidigare tusentals armaturer som hade sina bästa år bakom sig. Nyligen beslutades att de gamla lamporna skulle bytas ut till LED-armaturer, ett sätt att både minska elförbrukningen och förbättra belysningen för medarbetarna i produktionen, Region Öst. Jan Andersson, operativt stöd, ansvarade för projektet och är stolt över både resultatet och hur smidigt allt genomfördes. Arbetet slutfördes vid årsskiftet och totalt byttes 3 816 gamla armaturer ut mot 2 538 nya LED-ljusarmaturer, vilket resulterar i en besparing på 1 135 000 kilowattimmar per år.
– Om tre år kommer vi att ha sparat mer pengar på el än vad projektet kostade, men detta kan ske ännu snabbare om elpriset går upp igen. De nya ljusarmaturerna kommer att hålla i minst 100 000 timmar utan att förlora ljusintensitet, vilket innebär elva år med exakt samma kvalitet. De flesta områden har rörelsesensorer installerade, vilket kommer att förlänga åren som ljusen varar. Det är verkligen ett win-win-projekt, säger Jan.
Till och med win-win-win eftersom bytet även leder till en bättre arbetsmiljö då belysningen är betydligt jämnare än tidigare. Omsorg om kollegorna har präglat hela projektet: under planeringen och genomförandet av bytet var det av högsta vikt att påverkan på det dagliga arbetet var så liten som möjligt.
– Redan från början visste jag att vi inte kunde göra detta under högsäsong så vi var tvungna att planera runt det. Vi startade projektet i maj men tog hand om alla affärskänsliga områden direkt efter semesterperioden, säger Jan.
Jan Andersson tillsammans med Stefan Österlind
Det är inte ovanligt att man måste tömma stora ytor för att kunna nå taket och därmed skapa mer arbete. På Händelö använde man de redan befintliga gångarna, skyliftar och kranar för att nå ljusarmaturerna utan att behöva omorganisera lagret.
En oro var hur samarbetet mellan truckförarna på golvet och elektrikerna som arbetade uppe i de höga kranarna skulle fungera då säkerhet är avgörande vid arbete på höjder över tio meter. Händelös truckförare visade sig vara både ansvars- och respektfulla. Många sänkte sin hastighet och alla såg till att vara extra uppmärksamma på varningsskyltar. Det inträffade aldrig några incidenter under hela processen.
– Eftersom alla respekterade reglerna och var försiktiga runt elektrikerna kunde vi arbeta runt deras apparater. Vi behövde aldrig stänga en hel gång, bara området runt basen på skyliften eller kranen, säger Jan.
